Kunstbauten

Die Sektion Kunstbauten ist Teil der Abteilung Strassen- und Kunstbauten im Tiefbauamt. Wir betreuen rund 650 Kunstbauten im Kanton. Zu den Kunstbauten zählen etwa Brücken und Unterführungen, Tunnel und Galerien, Bachdurchlässe oder Stützkonstruktionen. Diese Bauwerke sichern die Verkehrsverbindungen über Täler, Gewässer und schwieriges Gelände – und damit eine hohe Mobilität von unseren Zentren bis in Peripherien.

Zehn Mitarbeitende planen, bauen, überwachen und erneuern die komplexen Bauwerke. Es sind Ingenieure und Ingenieurinnen, Bauführer und Bauführerinnen oder Techniker und Technikerinnen. Dabei denken unsere Fachleute langfristig: Bei Kunstbauten rechnen wir mit einer Lebensdauer von hundert Jahren. Während dieser Zeit erhalten wir die Substanz sicher und leistungsfähig – und passen sie neuen Anforderungen an. Deshalb sind Neubauten bei uns selten. Nachhaltigkeit ist bei uns Programm. Wir setzen beim Planen und Bauen auf hohe Qualität.

Sicherheit für lange Zeit

Unser Team inspiziert etwa 130 Objekte pro Jahr, um den Zustand kontinuierlich aufzunehmen und Massnahmen abzuleiten. Substanz und Struktur der 650 grösseren St.Galler Kunstbauten werden also regelmässig kontrolliert. Zahlreiche kleine Unterhaltsarbeiten führen wir umgehend durch – ersetzen etwa Beläge oder Geländer. Mittlere Unterhaltsprojekte benötigen zwei bis drei Jahre, spezielle oder grössere bis zu zehn Jahre. Zu den Unterhaltprojekten zählen etwa die Verstärkung von Brücken, der Ersatz ganzer Teile davon oder sogar komplette Ersatzneubauten. 

Kunstbauten benötigen umfassendes und spezialisiertes Fachwissen – etwa bezüglich Statik oder Zustandsentwicklung des Betons. Man denke an Bauwerke wie die Taminabrücke zwischen Bad Ragaz und Valens, die grösste Bogenbrücke der Schweiz – oder die imposante Fürstenlandbrücke vor St.Gallen. 

Das Zusammenspiel anspruchsvoller technischer Disziplinen oder der Einsatz unterschiedlicher Materialien machen unsere Arbeit spannend. Eine Herausforderung ist, die Bauwerke zum richtigen Zeitpunkt und bei laufendem Verkehrsbetrieb zu erneuern: Wirtschaftlichkeit und Sicherheit müssen mit den gesellschaftlichen und politischen Bedürfnissen im Kanton in Einklang gebracht werden. Gleichzeitig sind ökologische Themen wie der Gewässerschutz wichtig.